Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 11,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
Konstal 803N #4496
may 1993 - Lutomiersk, plac Zwycięstwa (ob. Jana Pawła II). Fot. Ole Iskov, ze zbiorów Joshuy Parkera.
Comments: 2
Konstal 803N #5180
may 1993 - Łódź, zajezdnia Helenówek. Czy to możliwe, że wagon obok ma przedni film z 13N, czy to łudząco podobna lokalna samoróbka? Fot. Ole Iskov, ze zbiorów Joshuy Parkera.
Comments: 4
Duewag GT6 #4043
may 1993 - Łódź, pętla Północna. Fot. Ole Iskov, ze zbiorów Joshuy Parkera.
Duewag GT6 #4041
may 1993 - Łódź, ul. Ogrodowa. Fot. Ole Iskov, ze zbiorów Joshuy Parkera (zgoda jest).
Ikarus 556.16 #363
17 september 1974 - Katowice, ul. Armii Czerwonej (obecnie al. Korfantego). Były już Warszawa, Poznań, Gorzów Wielkopolski, Wrocław i Szczecin - przyszedł czas i na Śląsk :) Zwłaszcza, że podobno Ikarusy z GOP-u są "w cenie" i niektórzy bardzo o nie prosili ;) Dziś już co prawda jeden był, ale przebijam fotę Szeryfa :P Nie spodziewam się jakiegoś wielkiego zainteresowania tym zdjęciem (wszak nie jest to "gniot" czy inne badziewie na jakimś prywatnym przejeździe), ale i tak sądzę, że warto je zaprezentować szerszemu audytorium. Na fotce Ikarus 556 (jeśli ktoś jest w stanie uzupełnić metrykę o brakujące daty to zapraszam; jeśli coś pokręciłem, to również niech mądrzejsi ode mnie nie krępują się poprawiać) linii 44 przejeżdżający obok wybudowanego 3 lata wcześniej "Spodka". W tle widoczne również dwa tramwaje linii 16 (102Na #162 oraz 102N #147) oraz inne perełki ówczesnej polskiej motoryzacji :) Na koniec dodam, że dzisiaj fotka z Górnego Śląska nie trafia tu przez przypadek - w ostatnich dniach ukazała się bowiem ciekawa publikacja dotycząca kolei wąskotorowych w tym rejonie. Jeśli ktoś byłby zainteresowany to służę pomocą w zdobyciu w dobrej cenie! Ewentualnych chętnych zapraszam na priv. W ogóle robię spory remanent w swojej bibliotece, więc jeśli ktoś jest chętny wymienić się jakimiś tytułami (lub po prostu sam czegoś szuka do swojej kolekcji), to także zapraszam do kontaktu mailowego. Wesołych Świąt dla wszystkich użytkowników TWB, a także osób odwiedzających tą stronę! :-)
Comments: 43
Niesky #542
9 september 1974 - Szczecin, skrzyżowanie ulic Matejki/Mazowiecka/Roosevelta. Była już Warszawa, Poznań, Gorzów i Wrocław. Czas więc na kolejne miasto :) Na zdjęciu silnikowa eNka wraz z przedwojenną doczepą typu Niesky wjeżdża pod górę ulicą Matejki (kolegom z grodu Gryfa dziękuję za podanie lokalizacji tej fotki). Po lewej ciężarówka marki Star, typowa dla okresu PRL. I jako, że pierwotnie była ona już niestety ucięta, to pozwoliłem sobie nieco wyprostować kadr. Dodam, że to pierwsze foto tego typu wozu na TWB. Przyznam, że zrobienie metryki (czekam na uwagi jak coś!) nastręczyło mi trochę kłopotów, bo "ogarnąć" wszystkie te Wismary, Niesky i inne Vulkany to nie jest łatwa sprawa ;-) Dziękuję zatem za pomoc autochtonom - Pawłowi i Łukaszowi. Warto dodać, że sama doczepa jeszcze 5 lat wcześniej była wozem silnikowym. Jednak emeryturę spędzała już bez pantografu i jednostki napędowej. Od momentu wykonania zdjęcia kursowała jeszcze niemal równe dwa lata po czy podzieliła los wszystkich innych wagonów tej serii.
Comments: 26
Konstal 102Na #2010
3 july 1970 - Wrocław, pl. Solny (strona zachodnia). Kolejnie zdjęcie Olego. Strachotek pół wieku temu, wróóóóć..., no prawie :) Taka oto nówka-sztuka 102-ka w miejscu gdzie od ponad 40 lat tramwaje nie jeżdżą. Dodatkowo w malowaniu kremowo-czerwonym! Orientuje się ktoś ile "stodwójek" załapało się na to malowanie? Bo zdaje się, że to właśnie rok 1970 był tym, w którym wrocławskie MPK z powrotem polubiło niebieską farbę. A generalnie za wielu kolorowych zdjęć tego typu wagonów w tym malowaniu nie kojarzę. Przy okazji chętnie bym się też dowiedział, który był to dzień liniowej eksploatacji tego wozu. Bo żaden z elementów wagonu nie jest jeszcze ubrudzony i aż czuć nowością z tego zdjęcia :) Kolegów z Wrocławia proszę o doprecyzowanie mapy, bo ze stroną Rynku strzelałem. Z dedykacją dla Tatusia! :)
Comments: 61
San H100B #244
8 september 1974 - Gorzów Wielkopolski, teren zajezdni "Wieprzyce". Jako, że padały tu "oskarżenia", że autobusów nie będzie, to proszę - można się delektować :) Na zdjęciu grupa pięciu Sanów H100B oczekująca na zajezdni na zatrudnienie. Od lewej widoczne pojazdy o numerach #244, #234, #251, #217 oraz #233. Kolegów z Gorzowa uprasza się o uzupełnienie metryki wozu (o ile takie dane są w ogóle znane) oraz o dokładne ustawienie mapy - nie jestem w stanie przypisać dokładnego miejsca wykonania tej fotografii na zajezdni. Z dedykacją dla kolegi `PKM&WPK` oraz z podziękowaniami dla `Tygryska` ;)
Comments: 27
PKE P1D #381
4 july 1970 - Poznań, stary przebieg trasy od Mostu Dworcowego w kierunku ul. Powstańców Wielkopolskich (zmieniony w 1980 roku). Kolejna odsłona zdjęć Olego. Długo zastanawiałem się co dodać ze stolicy Wielkopolski. Jako, że z Ringami czy "szczeciniakami" jest problem w bazie, to ostateczna "walka" rozegrała się między kanciakiem-nówką na tle Włodzimierza Iljicza oraz "potrójniakiem" z "dwoma pokojami z kuchnią" na końcu. Finalnie stanęło na tym drugim, bo będzie to bodaj dopiero drugie zdjęcie tego typu wozu na TWB. W dodatku ten P1D jest tutaj całkiem nieźle wyeksponowany :-) Kolegów z Poznania proszę o wskazanie miejscówki, bo mimo prób nie potrafię przypisać tej fotki do konkretnej lokalizacji. Choć zapewne trudne to nie jest. I nie wiem czy 50 lat temu też była w Poznaniu jakaś zaraza, ale ewidentnie widzimy tutaj "bisa", który goni "potrójniaka" eNek tej samej linii :-) Szkoda również, że w Poznaniu nie został zachowany na historyczny żaden z tych wagonów - ładne były :) Ostatni egzemplarz (#388) od ponad 30 lat gnije w Krakowie i czeka na lepsze czasy. Aha, jako że dość słabo jest z danymi dotyczącymi eksploatacji tych wozów (przenumerowania, kasacje etc.), to koledzy z Wielkopolski także w tej kwestii mogą się wykazać :-)
Comments: 28
Konstal 13N #100
27 june 1970 - Warszawa, al. Świerczewskiego (obecnie al. "Solidarności"). Dziś miało być inne zdjęcie, ale właśnie dotarła do mnie bardzo smutna informacja: przedwczoraj w wieku prawie 82 lat zmarł bowiem wielki przyjaciel polskich miłośników, znany zapewne co poniektórym Ole Iskov. Bywał w Polsce wielokrotnie, począwszy od końca lat 60. ubiegłego wieku, we wszystkich "tramwajowych" miastach. Nie stronił również od fotografowania kolei, zarówno tej normalno-, jak i wąskotorowej. Dlatego też jego zdjęcia są ozdobą wielu wydawnictw poświęconych tej tematyce. I zapewniam, że w niejednej książce jeszcze się znajdą. A archiwum Ole miał przepastne. Do tego stopnia, że wiele lat temu przez 2 tygodnie nie zdążyliśmy przeskanować tego co przywiózł. A były to tylko tramwaje. I to kolorowe, bo na dworcu pochwalił się, że... drugie tyle ma czarno-białych! Na szczęście nie robił swoich zdjęć "do szuflady". Postaram się w najbliższym czasie dodać choć po jednej fotografii z każdego miasta. Bo zdjęcia zapierają dech w piersiach i czasami dosłownie zwalają z nóg. Cieszę się, że miałem okazję poznać Cię osobiście Ole. Żegnaj Przyjacielu... A na zdjęciu skład 13N #100+..., no właśnie. Prawdopodobnie #100+98, bo "Mokotów" w tamtym czasie złączył taki dziwny zestaw (plus #101+99). Jestem na etapie potwierdzania tego. Warto zauważyć, że te 6-letnie wagony są prawdopodobnie po swoim pierwszym RK I, bo świecą się w letnim słońcu aż miło. Na drugim planie San.
Comments: 23
WIwK/GFW K #411-1
16 september 1974 - Warszawa, ul. 11 Listopada. Skład K+P15 (#411-1+1329) dojeżdża właśnie do skrzyżowania z ul. Inżynierską. Za nim równie piękny skład 13N :) Fotka wykonana na niecałe 3 miesiące przed zdjęciem ze stanu inwentarzowego tej "berlinki". Były to bowiem ostatnie podrygi tych wagonów w Warszawie. I w ogóle wozów klasycznych. Więcej informacji w świeżo wydanej książce (link się już zdezaktualizował) poświęconej warszawskim tramwajom w latach 1945-1975. Zachęcam do nabycia i zapewniam, że zawodu nie będzie. :) Możliwy rabat!
Comments: 17
Found: 11, RSS Channel